Serlêdan: Avahiya Bilind
Bikarhênerên Dawî: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Projeya Heguang Chenyue
Cih: Çîn, Bajarê Taiyuan
Dîrok: 2023-6-2
Mal:
● CK-15-T Tîpa B Çiraya Astengkirina Rojê ya Hêza Navîn
Poly Heguangchenyue yekem car e ku pargîdaniya navendî Poly hilberên paşîn ên "rêzeya Heguang" pêşkêşî dike da ku projeyek mezin a bi tîrêjiya kêm a mîlyon metre çargoşe ku li bajêr kêm e, biafirîne.Proje li qada serê Kolana Longcheng-ê ye, û 85-160 metre çargoşe li ser bilindahiyên piçûk, bungalow û vîllayan vedihewîne. Dikare hewcedariyên cihêreng ên xanî bicîh bîne.
Li gorî Rêxistina Hewavaniya Sivîl a Navneteweyî (ICAO), avahiyên bilind û avahiyên din ên ku ji bo balafiran xeternak in, pêdivî ye ku ronahiya astengkirina hewavaniyê hebe.Bilindahiya avahiyên cihêreng pêdiviya ronahiyên astengî an tevliheviyek taybetî heye.
Çirayên astengkirina hewavaniyê ku li avahî û avahiyên bilind têne danîn divê karibin ji her alî ve xêzkirina tiştê nîşan bidin.Arasteya horizontî jî dikare were referans kirin ku roniyên astengiyê li dûrahiya 45 metreyan saz bikin.Bi gelemperî, roniyên astengiyê divê li jorê avahiyê bêne saz kirin, û bilindahiya sazkirinê H divê ji erdê horizontal be.
● Standard: CAAC、ICAO、FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
● Hejmara astên ronahiyê yên pêşniyarkirî bi bilindahiya avahiyê ve girêdayî ye;
● Di her astê de jimar û rêza yekîneyên ronahiyê divê were danîn da ku ronî ji her aliyek di azimuthê de xuya bibe;
● Ronahî têne sepandin ku pênaseya giştî ya tiştek an komek avahiyan nîşan bidin;
● Firehbûn û dirêjahiya avahiyan hejmara roniyên hişyariya balafirê yên ku li jor û li her asta ronahiyê hatine saz kirin diyar dike.
● Divê roniyên hişyariya balafirê yên bi întensiya kêm ji bo avahiya bi H ≤ 45 m di dema şevê de werin bikar anîn, heke ew ne têra xwe têne hesibandin, divê roniyên navîn - tîrêjên bilind werin bikar anîn.
● Divê roniyên hişyariyê yên balafirê yên bi tundî yên navîn ên cûreyên A, B an C werin bikar anîn da ku tiştên berfireh (koma avahî an dar) an avahî bi 45 m < H ≤ 150 m ronî bikin.
Nîşe: Divê roniyên hişyariyê yên balafirê yên giraniya navîn, celeb A û C bi tenê werin bikar anîn, lê roniyên tundiya navîn, Tîpa B divê bi tenê an bi LIOL-B re bi hev re bêne bikar anîn.
● Hişyariya balafirê ya giran a tîpa A, divê were bikar anîn da ku hebûna cewherek nîşan bide heke H> 150 m û lêkolînek aeronautîk destnîşan dike ku roniyên weha ji bo naskirina tiştê bi roj girîng in.
Xerîdar ji bo avahiya bilind pergala ronahiya hişyariya şevê ya li gorî CAAC-ê hewce dike.Pêdivî ye ku pergal erzan be, bilez û hêsan were saz kirin û bi tevahî bixweber bi dabînkirina hêzek yekbûyî û bi tevahî otomatîk be da ku ronahiyê bike ku di êvarê de çalak bibin û danê sibehê bêçalak bibin.
Di heman demê de pergalek ronahiyê ya kêm-parastin jî hewce bû ku hewcedariya tamîrkirina domdar an veguheztina pêkhateyan neke û bi destwerdana operatorê ya hindik re gelek sal pêbawer bixebite.Ger lênihêrîn hewce bû, lêbelê, pêdivî ye ku ronahiyên ronahiyê an pêkhateyên wan bi hêsanî bêne guheztin bêyî ku were qut kirin an bandor li xebata avahiyê an performansa ronahiyê li avahiyên din ên nêzîk bike.
Ronahiya Astengkirina Rojê ya Hêza Navîn (MIOL), celebê pir-LED, li gorî ICAO Annex 14 Tîpa B, FAA L-864 û Intertek & CAAC (Rêveberiya Avhewaya Sivîl a Chinaînê) pejirandî ye.
Dema ku li pergalek tavê ya pêbawer û bi kalîte digerin, ku li deverên bêyî dabînkirina hêzê an jî dema ku pergala ronahiya astengiya demkî hewce ye, ev hilber çareseriya îdeal e.
CK-15-T Ronahiya Astengiyê ya Hêzdar a Navîn a bi Panela Rojê ve hatî sêwirandin da ku bibe meclîsek bi qasî ku gengaz be û sazkirina wê hêsan be.
Dema şandinê: Tîrmeh-13-2023